Отмена импортных пошлин на сырье для металлургии ударит по сталелитейным компаниям

Как сообщалось ранее, Правительство России решило отменить ввозные таможенные пошлины на отдельные виды сырья, используемого в металлургии и автомобилестроении. Соответствующие решения были приняты на заседании комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике.

Речь, в частности, идет об отдельных видах проката для производства труб большого диаметра, оцинкованном листе, применяемом при изготовлении автомобилей, а также ломе и отходах черных металлов. «Такая мера рассматривается как сдерживающий фактор роста цен в условиях повышения стоимости металлургического сырья как в России, так и за рубежом», – говорится в сообщении пресс-службы правительства.

Введение нулевой ставки таможенной пошлины ожидается уже к концу текущего года. Напомним, что в настоящее время на данные виды продукции налагается таможенная пошлина в размере 5 %.

«Для сектора металлургии отмена пошлин означает, что и без того трудное положение производителей стали будет осложнено конкуренцией со стороны экспортеров из стран СНГ и Китая», – считает аналитик ИК «Финам» Алексей Сулинов. По его мнению, наибольший негативный эффект действия Правительства РФ нанесут крупнейшим поставщикам трубной заготовки – Северстали и Магнитогорскому МК.

«Бенефициарами принимаемых мер выступят производители труб, которые в последнее время находились в депрессивном состоянии, – отмечается также в комментарии. – Лидерами по выпуску сварных труб большого диаметра являются Выксунский МЗ (ОМК), Ижорский ТЗ (Северсталь), Челябинский ТПЗ (ЧТПЗ) и Волжский ТЗ (ТМК). Стоит отметить, что для трубных компаний позитивный эффект будет ограничен снижающимися ценами на их продукцию, что происходит в рамках общих тенденций отрасли, однако рост заказов со стороны нефтегазовой отрасли будет поддерживать производителей труб большого диаметра».

Таким образом, риск сокращения выпуска в данном сегменте ограничен потребностями нефтегазовой отрасли, где 75 % нефтяных и 40 % газовых трубопроводов имеют срок эксплуатации более 20 лет, требуя немедленной реконструкции или ремонта, констатирует аналитик.