Согласно информации участников российского рынка лома черных металлов за 9 месяцев 2019 года, в сравнении с предыдущим аналогичным периодом, отгрузка лома черных металлов с территории Российской Федерации железнодорожным транспортом увеличилась на +5,95% (+711,1 тыс.т.) до 12,8 млн.т.
При этом железнодорожные перевозки в экспортном направлении, по сравнению с прошлом годом, уменьшились на -5,0% (-54,1 тыс.т.) до 1,09 млн.т., внутрироссийские перевозки наоборот увеличились на +7,0% (+765,2 тыс.т.) до 11,0 млн.т. Перевозки автомобильным транспортом, за сопоставимый период, увеличились на +1,5% (+56,5 тыс.т.) до 3,75 млн.т.
Относительно аналогичного периода 2014 г. жд отгрузка лома черных металлов уменьшилась на -10,9% (-1,57 млн.т), в том числе в экспортном направлении на -6,6% (-73,4 тыс.т.), внутрироссийском направлении на -11,3% (-1,49 млн.т.), перевозки автомобильным транспортом увеличились на +13,5% (+446 тыс.т.).
Отгрузка лома черных металлов за 9 месяцев 2019 г.
В сентябре текущего года отгрузка лома черных металлов железнодорожным и автомобильным транспортом составила 2,05 млн.т., что на -5,9% (-128,4 тыс.т.) меньше показателей августа. Поставки в адрес металлургических предприятий автомобильным транспортом в сентябре увеличились на +0,2% (1,0 тыс.т.) до 568 тыс.т. Отгрузка металлолома по железной дороге составила 1,486 млн.т., что на -8,0% (-129,4 тыс.т.) меньше значений августа. В том числе в экспортном направлении, по сравнению с предыдущим месяцем, отгрузка жд транспортом уменьшилась на -27,3% (-36,1 тыс.т) до 96,1 тыс.т., внутрироссийские перевозки по железной дороге за этот же сравнительный период уменьшились на -6,3% (-93,4 тыс.т.) до 1 390 тыс.т.
Если сравнивать движение лома черных металлов по территории Российской Федерации с сентябрем прошлого года, то также наблюдается снижение объема перевозок, за исключением перевозок автомобильным транспортом. Общая отгрузка маеталлолома (автомобильным и жд транспортом) уменьшилась на -4,8% (-104,5 тыс.т.) с 2,158 млн.т. до 2,054 млн.т., в том числе отгрузка в экспортном направлении снизилась на -35,9% (-53,9 тыс.т.) со 150 тыс.т. до 96 тыс.т. Внутрироссийская отгрузка жд транспортом уменьшилась на -6,4% (-95,6 тыс.т.). При этом увеличение автомобильных перевозок произошло на +8,6% или +45 тыс.т. лома черных металлов.
Отгрузка лома черных металлов в сентябре 2019 г.
Ожидается, что по итогам октября 2019 г. отгрузка лома черных металлов с территории Российской Федерации в адрес отечественных потребителей увеличиться по сравнению с предыдущим месяцем на +13,9% или на +285,7 тыс.т. до уровня 2,34 млн.т., в том числе за счет автомобильных перевозок на +30% (+172,0 тыс.т.) до 740 тыс.т., жд перевозок на +7,7% (+113,7 тыс.т.) до 1,6 млн.т. В сравнении с прошлым годом суммарная отгрузка металлолома в адрес металлургических предприятий также сможет увеличится на +2,85 (+63,2 тыс.т), но исключительно за счет увеличения отгрузок автотранспортом (+42,9% или +222,0 тыс.т.)
Прогноз отгрузки лома черных металлов в октябре 2019 г.
Динамика закупочных цен на лом черных металлов в РФ и Турции
Анализ закупочных цен на лом черных металлов металлургическими предприятиями в Центральном и уральском регионах РФ (без учета жд тарифа) и ценовыми котировками на лом черных металлов, ГБЖ и стальную заготовку на внешнем рынке, показывает, что динамика закупочных металлургических комбинатов коррелируется с мировыми ценовыми трендами, однако наличие ценовых экстремумов свидетельствует о том, что металлургические предприятия сами провоцируют «ценовое ралли» когда формируют зимние складские запасы (осень) ил когда эти запасы заканчиваются (весна).