Десятичасовой рабочий день введут на «Автовазе» на платформе B0, где собирают Lada Largus, Lada Xray и автомобили альянса Renault-Nissan, сообщил РИА Новости председатель профсоюза предприятия Сергей Зайцев.
По его словам, сверхурочные работы вводятся с 3 октября по 25 ноября в связи с увеличением спроса на некоторые модели.
Сейчас сотрудники данной линии работают в две смены по восемь часов. За сверхурочные работы работники получат компенсацию.
По информации источника РИА Новости, в сентябре на «АвтоВАЗе» частично вводили режим простоя. Как рассказал председатель профкома «МПРА» Петр Золотарев, линия Lada 4х4 с сентября работает два раза в неделю, Lada Priora три дня в неделю, сборка Kalina-Granta четыре дня в неделю. По словам Золотарева, сотрудникам оплачивается две трети заработной платы в дни простоя. Такие меры ввели из-за кризисных явлений на авторынке, чтобы избежать сокращения персонала.
«АвтоВАЗ» перешел на четырехдневную рабочую неделю с 15 февраля 2016 года, чтобы избежать сокращений сотрудников. После выхода из корпоративного отпуска 15 августа завод вернулся к пятидневной рабочей неделе. С 17 октября и по 19 февраля 2017 года тольяттинская площадка «АвтоВАЗа» вновь будет работать в режиме «четырехдневки».
«АвтоВАЗ» — крупнейший автопроизводитель России. Совместному предприятию «Ростеха» и Renault-Nissan — Alliance Rostec Auto BV — принадлежит 74,51% капитала компании (81,4% обыкновенных и 47% привилегированных акций). Доля альянса Renault-Nissan в СП составляет 67,13% (у Renault — 50,1%, у Nissan — 17,03%), «Ростеха» — 32,8%. Чистый убыток «АвтоВАЗа» по МСФО в первом полугодии 2016 года вырос в 8,2 раза — до 27,037 миллиарда рублей.