«Русский алюминий», тратящий более $350 млн в год на железнодорожные перевозки, всегда мечтал сэкономить на услугах МПС. Потому алюминщики постоянно — и весьма успешно — приспосабливаются к меняющимся правилам игры на железной дороге. К примеру, МПС внедрило институт «железнодорожных операторов», обещая инвестиционные скидки с тарифа, и «Русал» стал партнером одного из операторов, компании «Юнитранс». Прошлым […]