Однако, убедить их прекратить начатую 30 октября итальянскую забастовку пока не удалось.
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (МП СПб) провело переговоры с работниками в рамках согласования коллективного договора на 2016–2018 гг., сообщила вчера компания. В переговорах участвовали три профсоюза, действующих в порту, договор вступит в силу после завершения всех переговоров, сообщил представитель компании. МП СПб входит в UCL Port, стивидорный дивизион UCL Holding.
Новый документ сохраняет все социальные гарантии и компенсации, которые действовали для работников на протяжении многих лет и закреплены в локальных нормативных актах предприятия, говорится в сообщении. Действие договора теперь распространяется на весь персонал, а не только на отдельные категории работников. Порт предусмотрел ряд дополнительных обязательств: дополнительный отпуск за многосменный режим работы, ненормированный рабочий день и многодетность и др. С начала 2015 г. расходы компании на матпомощь работникам увеличились на 20%, на отдых детей – на 35%, на санаторно-курортное лечение – в 2 раза, отмечено в релизе.
МП СПб проведет специальную оценку условий труда из-за изменений законодательства в оценке рабочих мест в 2016 г., поэтому разделы договора, описывающие порядок предоставления гарантий и компенсаций за работу во вредных условиях, в текущую редакцию не вошли, говорит представитель компании, уточняя, что компенсации не изменились. В МП СПб работает примерно 1500 человек.
С 30 октября около 300 докеров, работающих в МП СПб и входящих в Российский профсоюз докеров, объявили итальянскую забастовку. Она продолжится до тех пор, пока администрация не выполнит требования, говорит председатель профкома докеров Анзор Ломтадзе.
Работники требуют сохранить вознаграждение за выслугу лет для всех докеров, дополнительный отпуск за вредные и опасные условия труда, сохранить пункт о доплатах за совмещение профессий и настаивают на введении ежегодной индексации ставки в зависимости от индекса потребительских цен: средняя сдельная зарплата докера достигает 82 000 руб. в месяц, а окладная ставка не изменялась несколько лет и составляет 137 руб. в час. По словам Ломтадзе, из проекта коллективного договора в последний момент было исключено положение о доплатах за работу на вредных производствах (например, доплата за работу с пылящими грузами – 29%). В трудовых договорах докеров, которые устраиваются на работу, выплаты за выслугу лет не предусмотрены, говорит Ломтадзе.
Администрация ведет диалог непосредственно с работниками: многие из забастовщиков теряют свои деньги, становясь заложниками дезинформации, говорит представитель МП СПб. По его словам, выплаты за выслугу лет прописаны в трудовом договоре каждого докера, для тех, кто ранее имел такие льготы, они сохранены. Ежемесячная индексационная надбавка с июля 2015 г. составляет 3711 руб., продолжает он. Из-за забастовки незначительно снизилась загрузка в отдельных бригадах, но порт выполняет все обязательства перед клиентами, уточняет он.
Мощности порта загружены не более чем на 30%, уверен гендиректор Infranews Алексей Безбородов. При необходимости докеров можно заменить, добавляет он.
«Если отдельные положения коллективного договора вызывают разногласия, стороны должны за три месяца прийти к соглашению и подписать другой договор», – говорит Анастасия Асташкевич, руководитель практики «Чаадаев, Хейфец и партнеры». По ее словам, локальные акты предприятия, согласно ТК, составляются в соответствии с законодательной базой и коллективными договорами и соглашениями, при их составлении работодатель обязан учитывать мнение профсоюза.
Порт для металла
В структуре грузооборота МП СПб сталь, прокат и цветные металлы занимают 43%, металлолом – 20%. За 2014 г. порт обработал 8 млн т (около 13% от грузооборота Большого порта Санкт-Петербурга), а за первое полугодие 2015 г. – 4,3 млн т.
Перевалка черных и цветных металлов в Большом порту за девять месяцев 2015 г. выросла на 5 и 19% соответственно, а общий грузооборот упал на 16% до 39 млн т.