Правительство России намерено выделить автопроизводителям в III квартале 2015 г. 4,824 млрд руб. субсидий на компенсацию части затрат в связи с производством колесных транспортных средств.
Проект соответствующего постановления размещен на портале для публикации информации о разрабатываемых нормативных актах и их общественного обсуждения regulation.gov.ru, разработчик документа — министерство промышленности и торговли России.
Ранее сообщалось, что в I квартале правительство выделило 10 млрд руб. субсидий, во II квартале было принято решение дополнительно выделить 5 млрд руб.
Кроме того, проект постановления предусматривает увеличение финансирования программы льготного автолизинга (с 2,5 млрд руб. до 3,5 млрд руб.).
Документ также предполагает сокращение объемов субсидий автопрому на уплату процентов по кредитам, полученным в российских банках, ВЭБе и международных финансовых организациях на пополнение оборотных средств и (или) на финансирование текущей производственной деятельности с 20 млрд руб. до 10 млрд руб.
Минпромторг ранее отмечал, что актуальность этих мер вызвана тем, что в 2014 г. себестоимость автомобилей, произведенных на территории России, значительно увеличилась. Среди причин выделялись следующие финансово-экономические факторы: увеличение затрат на закупку российскими автопроизводителями импортных компонентов для сборки автомобилей вследствие колебания курса иностранной валюты; высокий уровень инфляции в России (по данным Росстата, в 2014 г. он составил 11,4%); рост цен у российских поставщиков, реализующих импортные автокомпоненты; рост цен на мировом рынке на сталь и изделия из черных металлов.
«Вследствие указанных неблагоприятных факторов рентабельность производства автомобилей в России сократилась на 10-15%, большинство автопроизводителей работают в настоящее время с минимальным уровнем рентабельности», — отмечалось в материалах.
Средства предоставляются в размере до 90% суммы затрат на производство, но не более установленного максимума для субсидии.
Основанием для отказа в предоставлении субсидии, в частности, является недостаток бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке министерству промышленности и торговли России.