24 мая руководитель ФАС Игорь Артемьев сообщил премьер-министру Владимиру Путину о возбуждении дела по монопольно высоким ценам на металлургическую продукцию в отношении «Евраз Холдинга» (Evraz Group). В начале апреля Владимир Путин поручил ФАС изучить рынок металлургии после жалоб Уралвагонзавода на рост цен метзаводов на 10-60%. В «Евразе» никаких документов от ФАС пока не поступало, рассказали в компании.
В последнее время в связи с выходом из кризиса некоторые компании «проявляют непонятное желание в некоторых отраслях резко повысить стоимость продукции», — отметил сегодня Владимир Путин. «Понятно, что могут расти издержки, но это не повод, чтобы совершать резкие скачки по ценообразованию», — заключил он. Владимир Путин поручил обсудить повышение цен на продукцию металлургии с представителями отрасли и министрами. В свою очередь Игорь Артемьев отметил, что ФАС в настоящее время исследует всю цепочку — от рудного сырья до проката.
«По официальным каналам нам не поступало никаких разъяснений и документов, включая приказ ФАС о возобновлении соответствующего дела о нарушении в «Евраз Холдинге», — рассказали РБК daily в пресс-службе «Евраза».
По жалобе Уралвагонзавода было направлено два запроса со стороны ФАС. В рамках первого запроса Евраз предоставил все документы и обоснования, второй запрос получен в мае 2010 года и ответ на него находится в стадии формирования. «ФАС по данному делу не вызывал представителей нашей компании, никаких обсуждений ситуации с Уралвагонзаводом в ФАС не происходило», — рассказали в Евразе.
Под пристальное внимание антимонопольного ведомства металлурги попали еще до кризиса. В июле 2008 года Владимир Путин обрушился с критикой в адрес «Мечела», заявив, что компания продает сырье за границу по ценам в несколько раз ниже, чем на внутреннем рынке. Гнев Путина стоил «Мечелу» около 40% капитализации. ФАС оперативно отреагировала и завела дела на «Мечел», «Распадскую» и Evraz (вместе с «Мечелом» они занимают более 50% на российском рынке коксующихся углей). Однако желание ФАС обязать компании снизить цены на уголь для внутренних потребителей (и, соответственно, цен на металлопродукцию) вскоре потеряло актуальность из-за резкого падения спроса и цен в кризис.
Между тем благодаря рекордному производству стали в Китае цены на железорудное сырье и, соответственно, стальную продукцию бьют с начала года рекорды и фактически достигли уже докризисных уровней. При этом, как отмечают в металлоторговой компании «Брок-Инвест-Сервис», в 2009 году отечественные комбинаты существенно увеличили долю поставок своей продукции на экспорт по отношению к предыдущим годам. В 2010 году эта тенденция продолжается. По оценке «Брок-Инвест-Сервис», себестоимость производства у крупных производителей выросла с конца 2009 года минимум на 30%. Эти факторы привели к существенному удорожанию металлопродукции на внутреннем рынке.
В результате в начале апреля Владимир Путин поручил ФАС, Минпромторгу и Минэкономразвития изучить рынок металлургической продукции и комплектующих. Формальным поводом послужили жалобы Уралвагонзавода, который сетовал, что Evraz Group, «Мечел», Магнитогорский меткомбинат (ММК) и «Северсталь» подняли цены на свою продукцию на 10-60%. Чтобы сдержать рост цен, Уралвагонзавод предлагал ввести временные экспортные пошлины для металлургов или зафиксировать внутренние цены на два года. С подачи ведомств железнодорожникам удалось договориться о заключении квартальных контрактов.
Однако уже в мае металлурги объявили об очередном повышении цен. На этот раз уже для автопроизводителей. В частности, АвтоВАЗ согласился на 25-процентное повышение цен на автолист «Северстали» и ММК.
ДАНИИЛ ШАБАШОВ