После вынужденного простоя в 2006 году, связанного с таможенной
блокадой со стороны Молдавии и Украины, СЗАО «Молдавский
металлургический завод» (ММЗ) восстановил объемы производства на уровне
2005 года – наиболее успешного для предприятия.
Об этом
на пресс-конференции в Рыбнице сообщил президент Совета
акционеров СЗАО ММЗ Анатолий Белитченко.
«В 2006 году завод произвел всего 675,5 тыс. тонн стали
и 639 тыс. тонн проката, против 1048 и 890 тыс. тонн соответственно в
2005 году. В 2007 мы запланировали выпустить 950 тыс. тонн стали и
836,6 тыс. тонн проката», – сказал он.
По словам Белитченко, предприятию удалось получить
минимальную прибыль в размере 1 млн. 150 тыс. долларов потому, что ни
один заказчик не предъявил претензий в связи с перерывом в поставках, к
тому же оказали помощь владельцы предприятия.
«Сейчас завод переориентировался в географии сбыта
продукции. Если раньше до 98% проката отправляли в Западную Европу, то
сейчас для нас достаточно привлекателен рынок России и стран Восточной
Европы», – уточнил Белитченко.
Говоря о трудностях, он заметил, что ни один из последних 15 лет не был для предприятия легким.
«В настоящее время главная проблема – металлолом. Его
мало, он очень дорогой и очень плохого качества. Мы везем его из
России, Казахстана и Румынии», – констатировал глава правления ММЗ.
Другой значительной проблемой он назвал
перенаправление, по требованию Молдавии, транспортных потоков, которые
не только существенно протяженнее, но и гораздо более затратны.
«Только Молдавской железной дороге мы теперь платим
ежегодно около 15 миллионов долларов, которые могли бы идти в копилку
завода», – сказал Белитченко. Он подчеркнул, что Молдавия также судится
с заводом, считая его главным виновником «незаконного захвата имущества
Молдавской железной дороги».
«Когда мы говорим представителям Молдавии, что мы
только потребители этой услуги и перенаправляем их в Минпром ПМР, они
отвечают, что такого не существует, а есть ММЗ, у которого много
денег», – отметил Белитченко, подчеркнув, что этот судебный процесс
«совершенно бесперспективен».
Вместе с тем, глава правления СЗАО ММЗ выразил
уверенность в том, что заводу удастся выполнить программу по
техническому перевооружению.
Молдавский металлургический завод – одно из
предприятий-доноров бюджета Приднестровья, был построен в 1985 году и
на сегодняшний день является самым современным сталелитейным
предприятием на территории бывшего СССР и Восточной Европы.
Завод специализируется на переработке лома черных
металлов в металлопрокат. По объему производства предприятие более чем
в 3 раза превысило первоначальную проектную мощность и в 2005 году
достигло выпуска 1 млн. тонн готовой продукции.
Ежегодно ММЗ требуется 1 300 000 тонн металлолома. В
модернизацию предприятия было вложено более 200 миллионов долларов,
себестоимость производства тонны готовой продукции удалось снизить на
75 долларов или 40%.
Владельцами предприятия являются две группы инвесторов.
Летом 2004 года 30% акций ММЗ были проданы Алишеру Усманову и Василию
Анисимову – владельцам ЗАО «Металлоинвест», созданного в январе 2005
года для управления металлургическими активами. Также совладельцами
предприятия являются представители крупного украинского бизнеса.
Из-за введенного с 3 марта 2006 года официальным
Киевом, по межправительственному соглашению с Молдавией, нового
таможенного режима для приднестровских предприятий, по которому все
экспортеры должны регистрировать грузы в таможенных органах Республики
Молдова, завод потерял возможность отгружать готовую продукцию и понес
убытки на сумму более 15 млн. долларов.