Как стало известно «Ведомостям», группа «Сибирский алюминий» планирует приобрести контрольный пакет крупнейшей российской страховой компании «Ингосстрах» и аффилированного с компанией Автобанка, восьмого в стране по объему частных вкладов. Около года назад «Сибал» получил контроль над ГАЗом, одним из стратегических партнеров банковско-страховой группы, что, по мнению аналитиков, и объясняет его заинтересованность.
Автобанк и «Ингосстрах» перекрестно владеют акциями друг друга. По результатам эмиссии, проведенной Автобанком в августе этого года, доля «Ингосстраха» в банке составила 39,5%. В свою очередь Автобанку, по последним данным, принадлежит 7,5% страховой компании. Структура собственности и банка, и «Ингосстраха» предельно запутана. Основным их владельцем в банковских кругах однозначно называют входящего в советы директоров обеих компаний Андрея Андреева, но проследить его связь с группой нелегко: официально ему принадлежат лишь 0,02% акций банка и 0,15% страховой компании. А еще он возглавляет АО «Крестовский пушно-меховой комплекс» — компанию, которая часто фигурирует в цепочках учредителей «Ингосстраха».
Андреев был председателем совета директоров компании «НОСТА» (Орско-Халиловский меткомбинат) , за контроль над которой Автобанк в партнерстве с нефтетрейдерской компанией «Нафта-Москва» борется с серьезным противником — «Альфа-Эко». Пока перевес на стороне «Альфы». Зато альянс с «Нафта-Москвой» может принести Андрееву возможность выгодно продать весь свой бизнес.
Источник в страховых кругах сообщил «Ведомостям», что «Сибал» при посредничестве «Нафта-Москвы» ведет переговоры о приобретении контрольных пакетов Автобанка и «Ингосстраха». Информацию о переговорах подтвердил один из руководителей банковско-страховой группы. Он, правда, заявил, что «Сибал» — не единственный потенциальный инвестор, но называть имена других не стал. Хотя сам «Сибирский алюминий» отказался от официальных комментариев, осведомленный о его планах источник подтвердил, что холдинг Олега Дерипаски действительно интересуется и банком, и страховой компанией.
В «Ингосстрахе», со своей стороны, не стали говорить о «Сибале», зато признали факт переговоров с «Нафта-Москвой». По словам пресс-секретаря страховой компании Елены Маковской, речь идет о «стратегическом партнерстве». Как оно будет оформлено, Маковская не уточнила.
«Нафта-Москва» — компания крайне закрытая и ситуацию не комментирует. Но ее роль в диалоге «Сибал» — Андреев выглядит логично: лишившись крупного поставщика нефти в лице «Сургутнефтегаза» (см. стр. Б1) , «Нафта-Москва» сейчас активно развивает такое направление бизнеса, как посредничество в переговорах и разрешении конфликтов.
С другой стороны, Автобанк исторически создавался для обслуживания предприятий автопрома. Он до недавнего времени был крупным акционером Горьковского автозавода, который сейчас контролируется «Сибирским алюминием». По словам замгендиректора РА «Интерфакс» Михаила Матовникова, «Сибал» в лице «ГАЗа» является крупным заемщиком Автобанка. Однако Матовников считает, что страховые активы нужны группе Дерипаски больше банковских. Ведь у «Сибала» уже налажены партнерские отношения с МДМ-банком. А «Ингосстрах» — едва ли не единственная российская компания в своем секторе, признанная на международном рынке. Для самого «Ингосстраха», по мнению аналитика, сделка выгодна не только потому, что компания получит доступ к страхованию рисков «Сибала», но и благодаря немалому «административному ресурсу» Дерипаски. «Союз с олигархом в этой стране всегда много что дает», — говорит Матовников.