ПАРИЖ, 3 июня. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Аркадий Вольский считает, что стратегия поведения французского бизнеса на российском рынке за последние годы существенно изменилась.
Вольский отметил, что в течение последних лет французские фирмы вели политику активного проникновения в топливно-энергетический, аэрокосмический и аграрный комплексы РФ, в автомобильную промышленность, черную металлургию, строительство и жилищно-коммунальное хозяйство. «При этом успех сопутствует, прежде всего, тем фирмам, для которых наш рынок является стратегическим», — подчеркнул президент РСПП.
По его словам, в области авиационной техники, машин и оборудования серьезные позиции заняли, к примеру, разработчики двигателей и элементов конструкций самолетов. Речь идет о фирмах «Снекма» и «Эрбас». «Компании «Рено» и «Пежо-Ситроэн» производят автомобили, адаптированные к российским дорогам. «Арселор» совместно с «Северсталью» создал производство листовой стали для автомобильной промышленности мощностью 400 тыс. тонн в год. Общая стоимость проекта составила около $180 млн.
Однако, в целом, отметил Вольский, инвестиционная активность Франции в отношении России пока явно не отвечает ее «весьма значительному потенциалу». Во многом это объясняется достаточно жесткой позицией в отношении создания в России предприятий с участием французского капитала. На официальном уровне инвесторам рекомендовано получать полный контроль над такими предприятиями, в том числе с целью избежать «недобросовестных действий российских контрагентов». Это объективно ведет к сокращению возможностей для французских инвестиций, считает президент РСПП.
Объем товарооборота России и Франции в последнее время стабильно растет, а в первом квартале 2005 года динамика его роста оказалась еще более впечатляющей — 29%. По общему объему накопленных в РФ инвестиций (прямых, портфельных и прочих) на конец 2004 года Франция занимала 5-е место ($4,903 млрд).