Специалисты ГУП ПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) совместно с представителями Министерства путей сообщения РФ ведут разработку и согласование технического задания по модернизации и выпуску электровозов.
Как сообщили «Уралинформбюро» на УВЗ, программа по модернизации и выпуску электровозов будет реализовываться в три этапа. Первый включает организацию работ по капитально-восстановительному ремонту электровозов ВЛ-11. Второй — организацию работ по ремонту электровозов с модернизацией основных узлов, третий — производство новых локомотивов.
К разработке и реализации данного проекта планируется привлечь более 30 уральских предприятий, в том числе, ФГУП Екатеринбургский электровозоремонтный завод», ОАО «Баранчинский электромеханический завод», ООО «ЧТЗ-Уралтрак», ОАО «Электромашина» (Челябинск). Для серийного производства электровозов «Уралвагозаводу» потребуется 4 — 5 лет.
Стоит отметить, что состояние подвижного состава российских железных дорог весьма плачевно. В частности, у 63% грузовых электровозов Свердловской железной дороги истек срок эксплуатации, еще через два года СвЖД может остаться без пассажирских электровозов.