Несмотря на то, что со времени распада Советского Союза прошла уже почти четверть века, Россия и Украина по-прежнему остаются тесно связанными в экономическом плане, а их экономики в значительной степени взаимодополняют друг друга – естественно, с учетом различия их масштабов.
В структуре ВВП России по данным за 2012 год 15,2% приходится на обрабатывающую промышленность и 10,9% – на добычу полезных ископаемых. Его объем оценивается Международным валютным фондом в $2,02 трлн.
В украинском ВВП за 2013 год доля обрабатывающей промышленности, по данным Госкомстата Украины, составила 13,4%, а добывающей – 6,4%. Объем ВВП составил по итогам прошлого года около $182 млрд. т.е. он примерно в 11 раз уступает российскому.
В экономике обеих стран важная роль отводится металлургии и машиностроению. Различные специалисты оценивают долю металлургической промышленности в объеме национального производства Украины в 27-33%, а доля машиностроения составляет около 10%. Соответственно, в России в структуре обрабатывающей промышленности металлургия и машиностроение занимают примерно по 17-19%.
В 2013 году оборот межгосударственной торговли между Россией и Украиной составил $38,3 млрд., сократившись на 15% по сравнению с предыдущим годом. В структуре российской внешней торговли Украина теперь делит пятое-шестое место с Белоруссией. Тем не менее, для Украины Россия является важнейшим торговым партнером. В прошлом году на ее долю пришлось 23,8% украинского экспорта. Причем, в торговле с бывшими советскими республиками Украина по-прежнему выступает как экспортер, преимущественно, продукции с высокой добавленной стоимостью, тогда как на мировом рынке в целом она представлена, главным образом, сельскохозяйственным и минеральным сырьем, черными металлами и удобрениями.
В 2013 году 36,4% украинского экспорта в Россию было представлено машиностроительной продукцией и 14,4% – продукцией из черных металлов. При этом, на Россию пришлось более 50% украинских внешних поставок машиностроительной продукции и 25,3% экспорта готового проката.
На российском рынке украинские компании представлены, главным образом, в четырех секторах. Это железнодорожное машиностроение (вагоны, локомотивы, запасные части и детали к ним), авиационные двигатели и газовые турбины, электротехническая продукция (трансформаторы, электродвигатели, генераторы и т.д.), а также насосы – в частности, для нефтедобывающей промышленности. На них в прошлом году пришлось около четверти украинского экспорта в Россию.
По сути, единственной сферой, где прекращение сотрудничества между Украиной и Россией нанесет значительный ущерб российской промышленности, является производство авиационных двигателей, прежде всего, для вертолетов. Российский производитель данной продукции, ОКБ «Климова», вряд ли сможет полностью заменить поставки с украинского объединения «Мотор-Сич», как минимум, до конца 2015-го – начала 2016 года. При этом, как отмечают в «Мотор-Сичи», российские двигатели еще долго будут более дорогостоящими и менее надежными, чем украинские аналоги.
Помимо вертолетных двигателей, можно назвать еще ряд областей, в которых прекращение поставок из Украины станет весьма чувствительным ударом для российских заказчиков. Это, прежде всего, ракетостроение, в котором до сего времени сохранился высокий уровень кооперации между российскими и украинскими предприятиями. Это силовые установки для кораблей и электростанций, авиационные двигатели и другие детали и узлы для самолетов семейства «Ан», турбины и турбогенераторы. Подобная продукция, которую выпускают в Украине такие предприятия как днепропетровский «Южмаш», харьковские «Электротяжмаш» и «Турбоатом», николаевская «Зоря-Машпроект» и ряд других, занимает важное место на российском рынке, и заменить ее будет трудно и весьма дорого.
Впрочем, для украинской промышленности разрыв привычных кооперационных связей будет еще более болезненным. Ухудшение экономических связей с Россией нанесет сильнейший удар по ряду важнейших отраслей экономики страны. В наибольшей степени от него, безусловно, пострадают производители вагонов и локомотивов, у которых доля российских заказов в объеме выпуска достигает 70-90%. В то же время, для потребителей в России разрыв этих отношений не будет фатальным вследствие наличия собственных предприятий подобного профиля.
Тем более, что заменить российский рынок Украине нечем. Так, в 2013 году совокупный объем поставок украинской продукции железнодорожного и энергетического машиностроения, двигателей, турбин и насосов в Европу был примерно в 15,5 раз меньше, чем в Россию. К тому же, именно в этих областях украинские предприятия имеют весьма негативный опыт «сотрудничества» с западными странами.
В частности, украинские «Аны» с 90-х годов не пропускаются на европейский рынок, чтобы дать дорогу своим конкурирующим разработкам – например, военно-транспортному самолету А400М, который объективно уступает «Ан-70» по многим параметрам. На нечестную конкуренцию со стороны европейских и американских производителей авиадвигателей неоднократно жаловался глава «Мотор-Сичи» Вячеслав Богуслаев.
Велика роль российского рынка и для украинских металлургов. В частности, в прошлом году на Россию пришлось 87,1% украинского экспорта оцинкованной стали, 69,7% фасонного проката и 37,1% арматуры. В отличие от большинства других рынков, более 99% поставок украинской стальной продукции в Россию представлено не полуфабрикатами, а готовым прокатом, т.е. продукцией с более высокой добавленной стоимостью. Для сравнения, порядка 60% украинского экспорта стали в страны ЕС – это слябы и заготовки.
Хотят того нынешние украинские власти или нет, но в экономическом плане Украина обречена на сотрудничество с Россией и другими странами СНГ. И прекращение такого сотрудничества может обойтись слишком дорого – во всех смыслах.
Rusmet.ru по материалам «Минпром», Госкомстат Украины
Приглашаем все заинтересованные компании принять участие во 2-й Международной конференции «Украинский металл в России» (27 июня 2014 года, Москва, Рэдиссон Славянская).
Официальный сайт мероприятия: http://ur.rusmet.ru
Участники конференции, среди которых будут горно-металлургические и торговые компании России и Украины, потребители металлопроката и труб в гражданском сегменте, строительные и машиностроительные компании, потребители сырья и металлопроката в сфере ВПК (спецпроект Rusmet «Металлургия в обеспечении гособоронзаказа») обсудят текущее состояние и ближайшие перспективы развития поставок украинской продукции на российский рынок металлов и встречных поставок из России.
Главная цель – обеспечение стабильности и восстановление хозяйственных связей, гарантия поставок в условиях политической нестабильности и неустойчивости финансовой системы, которая по оценкам экспертов может затянуться на ближайшие 3 года. Один из ключевых вопросов конференции: как Россия может поддержать Юго-Восток Украины (отмена квот на поставку металлопродукции, спецпрограмма «Покупай украинское» и т.д.)?
P.S. По результатам опроса Rusmet «Украинская революция — 2014», в котором пока приняли участие представители 92 компаний, в т.ч. 78 — из России и 11 — из Украины, «братскими странами» считают Россию и Украину 90% опрошенных, несмотря на то, что 79% считают, что «Майдан» стал следствием нежелания украинцев попасть под влияния России, а более 16% считают сторонников Майдана «здоровыми силами общества» (сторонников «АнтиМайдана» считают «здоровыми силами» около 51% опрошенных.
Симпатии 35% — на стороне АнтиМайдана и столько же опрошенных сочувствуют обеим сторонам, как «жертвам политиков», тогда как симпатии лишь 9% — на стороне Майдана, а около 21% не симпатизируют ни одной из сторон, т.к. «все они толкают Украину к гражданской войне». Угрозу гражданской войны назвали актуальной почти 86% участников опроса, около 10% считают, что «украинцы этого не допустят» и лишь около 4% затруднились с ответом.
Окончательные результаты опроса и анализ ответов на все его вопросы будут опубликованы по его окончании, после 27 июня — начала конференции «Украинский металл в России».
Приглашаем Вас принять участие в опросе: http://old.rusmet.ru/poll.php