ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА НА РЫНКЕ МЕТАЛЛОВ ПЛАТИНОВОЙ ГРУППЫ ОБСУЖДАЛИСЬ НА СОВЕЩАНИИ У ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА МИХАИЛА КАСЬЯНОВА
Сегодня правительственная комиссия решит, на сколько снизить цены на железнодорожные перевозки российских труб на Сахалин. От этого решения зависит, смогут ли российские металлурги поучаствовать в поставках для проектов СРП, которым требуются трубы на сумму больше $350 млн.
По словам Александра Самойлова, вице-президента Фонда развития трубной промышленности (ФРТП) , комиссия по регулированию железнодорожных тарифов может снизить цены перевозок труб на 25 — 30%. Чиновник в Минэкономразвития подтвердил «Ведомостям» лишь то, что такой вопрос есть в повестке дня комиссии. Но даже 30% -ное снижение тарифов Самойлов считает недостаточным.
Трубы, необходимые для строительства сахалинских нефте- и газопроводов, в России производятся лишь на трех предприятиях — Выксунском металлургическом, Челябинском трубопрокатном (оба входят в ОМК) и Волжском трубном (входит в ТМК) заводах. Ближайший из них находится в 6900 км от Сахалина. Как говорит Самойлов из ФРТП, до недавнего времени стоимость транспортировки тонны трубы до Сахалина составляла $100. Японским трубникам, по его данным, перевозка труб обходится максимум в $35 за тонну. После повышения тарифов в начале июля стоимость транспортировки для заводов выросла на 10 — 23%. Российские трубники должны были бы платить за доставку продукции до Сахалина в 3 — 3,5 раза больше, чем конкуренты. С таким тарифом, утверждает Самойлов, российским трубникам «нечего делать» в сахалинских тендерах. Зато, если тарифы снизятся, выиграют, по мнению Самойлова, и МПС — за счет роста перевозок, и казна, которая с каждой дополнительной тонны труб получит около $200.
Заместитель гендиректора ТМК Сергей Билан говорит, что «действительно эффективным» стало бы решение о снижении тарифа на 50%. Правда, трубники вчера отказались назвать цену своей продукции в случае снижения тарифов. Руководитель пресс-службы ОМК Светлана Видгоф говорит, что при снижении тарифов на 25 — 30% рентабельность сахалинских проектов для трубников будет близка к нулевой.
Сейчас оператор проекта «Сахалин-1» — компания Exxon проводит тендер на поставку труб для строительства нефтепровода от месторождения до порта Де-Кастри в Хабаровском крае. Ее потребность в трубах оценивается в 66 000 т. Срок подачи заявок истекает 7 августа. Оператор проекта «Сахалин-2» — компания Sakhalin Energy только готовится такой тендер провести. Ей для строительства нефте- и газопровода потребуется 522 000 т труб. Цена тонны труб составляет не менее $600, а общая стоимость двух тендеров превышает $350 млн.
Высокий уровень тарифов — далеко не единственное, что беспокоит трубников. Российские предприятия были допущены лишь до тендера по поставке труб для сухопутной части нефтепровода, прокладываемого Exxon. А Sakhalin Energy требуются трубы, соответствующие стандарту Американского института нефти — API 5L. Более того, для желающих участвовать в тендере предприятий поставки необходимых Sakhalin Energy труб на протяжении последних трех лет должны составлять не менее 20% от общего объема производства. Ни один из трех заводов не способен выполнить это требование. Правда, свои заявки на участие в предквалификационном отборе они все-таки направили. Руководитель департамента СРП Минэкономразвития Олег Кошиков заявил вчера «Ведомостям», что Минэкономразвития будет «разбираться с условиями конкурсов, чтобы нас с них не выкидывали».