/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ В последние годы для мирового рынка металлолома были характерны выраженные колебания спроса и цен. Металлургические компании в Средиземноморье и странах Восточной Азии приобретали это сырье «волнами»: двух-трехнедельные периоды активности сменялись паузами, продолжавшимися от месяца до полутора.
В первом квартале текущего года спрос на лом на основных рынках был более равномерным. Это сыграло немалую роль в сохранении относительного ценового постоянства. Однако в середине апреля на рынке началась, можно сказать, классическая пауза. Спрос на металлолом сократился в Восточной Азии и Турции, поскольку основные потребители располагают в настоящее время достаточными запасами сырья и не нуждаются в их пополнении.
Минимальная покупательская активность в настоящее время имеет своей первопричиной высокие объемы закупок в начале апреля, когда многие металлургические компании скупали лом, рассчитывая на рост продаж длинномерной продукции и подъем в строительной отрасли. Эти надежды не совсем оправдались. Арматура так и не возросла в цене ни в Восточной Азии, ни на Ближнем Востоке. В результате продавцам длинномерного проката пришлось снова уменьшить котировки и временно приостановить закупки сырья.
Турецкие компании с начала второй декады апреля практически прекратили закупки американского металлолома HMS 1&2 (80:20). Котировки на него остаются на уровне около $450 за т CFR но почти не подтверждаются реальными сделками. Лом А3 из СНГ приобретается турецкими компаниями в небольших количествах по $430-440 за т CFR. На этот же уровень опустился и европейский материал. В целом стоимость металлолома в Европе сократилась за последние две недели на 5-10 евро за т. Учитывая, что длинномерный прокат в регионе медленно дешевеет, европейским трейдерам трудно рассчитывать на повышение цен на лом в мае.
В Азии основные потребители в середине апреля также покинули рынок, а оставшиеся ведут весьма жесткую политику, требуя уступок от поставщиков. Японская компания Tokyo Steel Manufacturing, крупнейший покупатель металлолома в стране, с начала апреля пять раз снижала закупочные цены, уменьшив их в общей сложности на 2,5 тыс. иен (более $30) за т. Экспортные котировки на японский лом Н2 при поставках в Корею сократились от более $415 за т FOB в первой половине апреля до $405 за т FOB в настоящее время. Американский материал HMS 1&2 (80:20) понизился пока до $450-460 за т CFR, но региональные металлурги требуют более серьезных уступок.
В связи с этим в самих США на рынке лома преобладают пессимистические ожидания. Сборы сырья в последнее время были весьма обильными, в то время как объемы экспорта сократились, а местные потребители ведут игру на понижение. Впрочем, у них нет иного выхода: котировки на длинномерный прокат в США в последнее время опускаются из-за слабого спроса.
Тем не менее, существенного спада на мировом рынке лома в ближайшем будущем все же не предвидится. Стабилизирующую роль может взять на себя Китай. В середине апреля компания Shagang, по некоторым данным, приобрела крупную партию американского материала по $460 за т CFR, т.е. несколько ниже рынка. До этого американский лом в Азию поставлялся, в основном, в контейнерах, так как затраты на доставку в этом случае несколько ниже.
Увеличение объемов выплавки стали в Китае до более 2 млн. т в день в начале апреля, очевидно, способствует расширению спроса на металлолом в стране. При этом, китайская металлургия вряд ли может быть обеспечена этим сырьем только за счет внутренних источников. По оценкам местных аналитиков, в текущем году Китай может ввезти из-за границы до 10 млн. т лома. В первом квартале 2012 года этот показатель составил, правда, менее 1,3 млн. т, но, по данным трейдеров, многие китайские компании заинтересованы в импорте металлолома и ждут только достаточно выгодных цен. При нынешней стоимости лома (около $520 за т с доставкой для материала, соответствующего HMS № 1) такие закупки имеют смысл при цене не более $450 за т CFR. Так что, в случае удешевления металлолома ниже этой отметки в Азии китайские компании могут быстро вмешаться и восстановить равновесие.
Цены на металлолом HMS № 1&2 (80:20) на мировом рынке, $/т CFR