Рабочие остановившегося завода General Motors в Санкт-Петербурге оказались востребованы на других предприятиях отрасли. Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров на совещании у президента РФ Владимира Путина по ситуации на рынке труда.
«Сейчас (идет) консервация одного из иностранных предприятий промсборщиков в Санкт-Петербурге, предприятие General Motors. Около 900 человек будет, таким образом, высвобождаться», — отметил он. По словам Мантурова, власти хотели пригласить этих рабочих «перейти в сектор судостроения в Северо-Западном регионе». «Но предложить не успели — уже предприятия, которые занимаются производством автокомпонентов в этом же секторе, этих людей пригласили к себе на работу», — сказал министр.
Мантуров отметил, что «перетекание в высокотехнологичных секторах промышленности рабочих кадров у нас присутствует».
Глава Минпромторга констатировал, что на рынке труда основные проблемы складываются именно в секторе автопрома и транспортного машиностроения, в связи с чем правительство и приняло серьезные меры по поддержке спроса. В целом, по его словам, в прошлом году в обрабатывающем секторе промышленности на фоне роста производства в 2,1% занятость сократилась примерно на 2,2%
18 марта 2015 года автоконцерн General Motors объявил, что завод в Петербурге прекратит производство автомобилей и будет законсервирован. Производство полного цикла моделей Chevrolet Cruze и Opel Astra уже прекращено, до конца июня продолжится крупноузловая сборка Chevrolet TrailBlazer и нескольких моделей Cadillac. По данным прокуратуры, всего было запланировано поэтапное увольнение по соглашению сторон 915 человек.
Какие иностранные автопроизводители объявили об уходе с рынка РФ в 2014-2015 гг.
Сокращение занятости не превысит 5%
Сокращение занятости в отраслях транспортного машиностроения и автопрома не должно превысить 5%, в других секторах промышленности, наоборот — есть дефицит кадров, указал Мантуров. Министр отметил, что основные проблемы в этой сфере складываются именно в секторе автопрома и транспортного машиностроения, в связи с чем правительством приняты меры по поддержке спроса и занятости.
«Мы даже с учетом самых пессимистических прогнозов по экономической ситуации предполагаем сокращение примерно в размере 4-5% в этих секторах, что не является критичным», — сказал Мантуров. Он добавил, что «другие сектора промышленности сегодня как раз имеют определенный дефицит по кадрам», в том числе — судостроение и авиапромышленность».
«Мы в год (в 2015-2017 года) будем наращивать численность примерно на 4%. При этом производительность (труда) должна увеличиться также на 20% за этот период», — сказал руководитель Минпромторга.
Кроме того, определенный спад произошел в первые месяцы этого года в сфере торговли — впервые за четыре года. «Но каких-то серьезных сокращений по торговым сетям не предполагается. А с учетом того, что в прошлом году была принята стратегия развития торговли на период ближайшего десятилетия, исходим из того, что будут развиваться многоформатные виды торговли, в том числе нестационарные, малые форматы торговли. Даже те сокращения, которые могут быть в крупных сетях, они должны перетечь как раз в малоформатную торговлю. Это то, что обеспечит население более доступными продуктами сельхозтоваропроизводителей и по более доступным ценам», — отметил министр.
Путин, со своей стороны, подчеркнул, что основным способом решения проблемы занятости является именно «обеспечение ритмичной работы реального сектора экономики»
Льготные автокредиты
Правительство России рассчитывает, что в нынешнем году в стране будут проданы примерно 200 тыс. различных автомобилей по программе льготного автокредитования. Спад продаж в целом будет скоро преодолен, а рост начнется в конце 2015 — начале 2016 года, указал Мантуров.
Глава ведомства напомнил о предпринятых кабмином антикризисных шагах в автомобилестроении. «В совокупности все эти меры должны сдемпфировать снижение объемов реализации автомобилей на российском рынке в 2015 году примерно до 24% по сравнению с 2014 годом, но мы рассчитываем и на последующий рост, начиная с конца этого года и начала 2016 года», — сказал он.
Мантуров упомянул программу льготного автокредитования, начавшую работать с 1 апреля. «За счет нее мы рассчитываем реализовать в текущем году порядка 200 тыс автомобилей разных типов и категорий на рынке Российской Федерации», — отметил министр. На его взгляд, «эта мера будет эффективно взаимодействовать с реализуемой с января программой поддержки спроса на автомобили — как через утилизацию, так и через трейд-ин».
«Население сегодня может приобретать автомобили по льготному кредиту по ставке примерно 14-15% годовых, с учетом того, что государство будет компенсировать две трети ключевой процентной ставки, то есть это около 10% на сегодняшний день при 14% ключевой ставки», — подчеркнул глава Минпромторга.
Он напомнил, что также начала действовать программа по льготному лизингу — как финансовому, так и операционному. «Операционный лизинг впервые реализуется за счет государственной поддержки, его основное отличие от финансового заключается в том, что на вторичном рынке лизинговых компаний через три года после эксплуатации автомобиль будет реализовываться и взиматься НДС», — пояснил Мантуров. По его мнению, «таким образом достигается и дополнительная бюджетная эффективность и получается дополнительный экономический эффект».
Министр констатировал, что основное правило лизинга — «это компенсация лизингового платежа не менее чем на 10%, но не более чем на 500 тыс. рублей». «Таким образом, в эту программу попадают не только легковые автомобили, но и легкие коммерческие, и грузовики, и автобусы. Как раз эта мера должна сработать для предпринимательского сообщества, тех, кто был заинтересован в приобретении нового автомобильного парка», — считает Мантуров.