В числе причин — снижение запасов у LME, наблюдаемое 51 день подряд, и в КНР, где объёмы близки к рекордно низкому уровню (4859 тонн), а также ожидаемый рост спроса со стороны производителей электромобилей на аккумуляторы, в которых используется никель, сообщает Financial Times.
«Текущий пик стал результатом длительного ралли: цены на никель начали расти в апреле 2021 года, когда металл торговался на уровне $16000 за тонну. С 6 января 2022 года, когда тонна никеля стоила $20480, начался новый рост, и с этого момента металл подорожал уже почти на 10%. По данным Refinitiv, запасы никеля на LME снижаются с конца апреля, на 11 января они опустились до 99462 т.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»