Китайцы взялись за Африку

/Rusmet.ru, Todako Oimikado/ Китайское объединение машиностроителей и поставщиков оборудования (CMEC) подписало с правительством Габона соглашение на разработку месторождения Белинга.

Совместное предприятие будет разрабатывать само месторождение, а также будет развивать инфраструктуру в районе рудника на протяжении 25 лет. По предварительным прогнозам годовая мощность рудника составит 30 млн.т.

Затраты на разработку рудника и строительство составят более $790 млн. Будет построена железная дорога протяженностью 500 км, дамбы и морские порты. Таким образом, проект в Белинге будет крупнейшим китайским железорудным проектом на территории Африки.

Договор на передачу прав на добычу полезных ископаемых был подписан в рамках пакта, который был подписан сторонами еще в 2006 г. Согласно договору, китайские предприятия, входящие в состав CMEC, будут в дальнейшем разрабатывать железорудные месторождения рудника Белинга и построят вместе с правительством Габона в районе железные дороги, порты и гидроэлектростанции.

Финансировать проект будет Китайский Экспортно Импортный банк.

Эксперты прогнозируют, что по окончанию строительных работ, доля железной руды, импортируемой из Африки в общем объеме импорта значительно возрастет. Это не только «разнообразит» импортные каналы, но будет иметь стратегические значение для добывающей отрасли Китая.

В прошлом году Китай импортировал около 380 млн.т. железной руды. (326 млн.т. в 2006 г. и 275 млн.т. в 2005 г.) К 2012 г. Объемы импорта могут вырасти до 625 млн.т., прогнозирует Zhu Kai, глава китайского подразделения VALE.

«Китайские компании должны искать новые возможности добычи сырья за рубежом, таки образом, избегая влияния постоянно растущих цен», — говорит директор исследовательского центра Lange Steel Information Research Center.

Месторождение Belinga было открыто в 1955 г, оно находится в 500 км от столицы Габона Либревиля, который является портом. подтверждённые запасы рудника составляют 500 млн.т.