Чусовской металлургический завод (ЧМЗ), входящий в состав Объединенной металлургической компании, принял участие в международной выставке «Автокомпоненты. Новые технологии» (г. Москва, 22-24 апреля 2003 года).
ЧМЗ — ведущий отечественный производитель авторессор. На предприятии выпускается более трехсот наименований рессорной продукции ко всем отечественным и многим зарубежным машинам. Доля завода на рынке авторессор — более 65 процентов. Автомобили с чусовскими рессорами многократно побеждали в международных ралли «Париж-Даккар».
«Мы традиционно используем чусовскую рессору в своих гоночных машинах, — говорит советник генерального директора «КамАЗа», руководитель спортивной команды «КамАЗ — мастер» Семен Якубов. — Наша команда первой апробировала длинные рессоры (1800 мм) с направляющей штангой производства ЧМЗ и это помогло улучшить устойчивость и плавность хода полноприводных автомобилей. Благодаря чусовским специалистам на наших грузовиках очень удачно решена проблема подвески — использована оригинальная комбинация листовых рессор и гидропневматического элемента».
«КамАЗ» – давний партнер ЧМЗ в создании новых видов рессор. На выставке большой интерес специалистов вызвала разработанная ЧМЗ по совместной программе с КамАЗом новая сверхпрочная рессора. Для ее изготовления впервые в России при производстве рессорной стали специалисты Чусовского металлургического завода разработали и применили метод объемно-поверхностной закалки, который в мире обычно используют для упрочнения тяжелонагруженных деталей машин. Завершившиеся на КамАЗе эксплуатационные испытания показали отличные результаты – новые рессоры выдержали в условиях бездорожья более 500 тысяч циклов испытаний, то есть в три раза больше, чем серийные. Благодаря использованию сверхпрочной стали разработчиками снижен вес комплекта рессор автомобиля «КамАЗ» в среднем на 25 %, то есть почти на 110 килограммов. Теперь, по решению руководства КамАЗа, серийные автомобили будут комплектоваться новыми рессорами.
«Новые легкие рессоры, которые дают возможность снизить вес машины в целом, могут стать еще одним фактором победы в ралли «Париж-Даккар», — сказал Семен Якубов.- Мы рассчитываем, что будем уверенно конкурировать с нашим традиционным соперником в гонках — командой «ДАФ».
Кроме КамАЗов, новые рессоры в ближайшее время будут использоваться в «Уралах» и других тяжелых и средних грузовиках. Водители сумеют по достоинству оценить новую продукцию ЧМЗ в мае 2003 года, когда она поступит в продажу. Повышенное качество рессор на цене не отразится. Кроме того, новые рессоры полностью унифицированы с серийными, поэтому их можно эксплуатировать на автомобиле совместно.