Как заявляет компания, запуск новой линии даст возможность заменить старый травильный агрегат, построенный в 1953 г. Ее интеграция со станом холодной прокатки улучшит логистику и позволит уменьшить затраты на внутризаводскую транспортировку.
Новая линия будет полностью автоматизирована в соответствии со стандартом Индустрии 4.0. Компания рассчитывает использовать ее для увеличения производства высококачественного холоднокатаного проката, включая высокопрочный автолист и электротехническую динамную сталь для производства электромобилей.