Спад на ближневосточном рынке длинномерного проката, продолжавшийся почти два с половиной месяца, подошел к концу. В начале второй половины октября, накануне мусульманского праздника Курбан-Байрам (24-28 октября), металлургическим компаниям удалось повысить цены на свою продукцию. По сравнению с первой половиной месяца подорожание составило около $10 за т.
Наибольших успехов турецкие компании добились на внутреннем рынке. Стоимость арматуры, ранее опустившаяся до около $570-580 за т EXW, за последнюю неделю подскочила примерно на $20 за т. Экспортные котировки, в крайней точке спада сократившиеся до $565-575 за т FOB, вышли на уровень $575-585 за т FOB, а некоторые компании выставляли предложения на уровне $590 за т FOB. Улучшили свое положение и поставщики из стран СНГ. Стоимость украинской арматуры в последние дни поднялась до $570-580 за т FOB, хотя в первой половине октября поставки могли осуществляться и по $560 за т FOB.
На этой неделе региональный рынок возьмет паузу, так что сделки на нем возобновятся лишь в самом конце октября. И вопрос о том, на каком уровне окажутся котировки в ходе будущих торгов, остается открытым. Безусловно, многие металлурги заявляют, что на рынке произошел перелом, а цены на длинномерный прокат в оставшиеся до конца года два месяца будут расти. Однако, пожалуй, делать такие выводы еще преждевременно.
Турецкие производители не скрывают того, что одной из наиболее веских причин для подъема котировок на арматуру и катанку стало недавнее подорожание металлолома, обусловленное его дефицитом в США. Правда, лишь немногие металлурги приняли это повышение, согласившись на приобретение лома по новым ценам, более чем на $10 за т превышающим уровень первой половины месяца, но для остальных заключенные контракты стали желанным поводом для увеличения стоимости собственной продукции.
Значительную роль в восстановлении ближневосточного рынка длинномерного проката сыграло прекращение поставок дешевой китайской продукции. В сентябре китайцы предлагали арматуру и катанку в страны региона по $555-575 за т CFR, подрывая позиции местных производителей. Однако в октябре цены на их продукцию резко возросли. В частности, китайская арматура подорожала в Средиземноморье до $600-620 за т CFR, что превышает нынешний уровень предложений турецких и украинских компаний. Европейская арматура также утратила конкурентоспособность вследствие относительно высокого курса евро по отношению к доллару. Испанские и итальянские компании предлагают ее, как минимум, по $620-630 за т CFR.
В то же время, радикальных изменений к лучшему на региональном рынке не произошло. Строительная отрасль на подъеме только в Саудовской Аравии и Ираке. В то же время, в Турции наблюдается депрессия, вызванная падением темпов роста экономики страны. В ОАЭ в текущем году ужесточилась конкуренция между местными компаниями и поставщиками арматуру из Турции и Катара, что при относительно слабом спросе обуславливает низкие цены. В принципе, правительства стран Персидского залива по-прежнему исправно анонсируют крупные проекты, прежде всего, в сфере инфраструктуры, однако в реальности решения о выделении средств часто откладываются на неопределенное будущее. В Египте политическая ситуация остается достаточно сложной, что оказывает негативное воздействие на экономику. По оценкам Arab Steel, потребление стали в стране составит в текущем году около 7,2 млн. т ‒ почти на 6% больше, чем в прошлом, но на 15-20% меньше, чем в 2009 году.
Таким образом, существенное расширение спроса на длинномерный прокат на Ближнем Востоке в ноябре выглядит маловероятным. Стоимость арматуры в регионе в ближайшем будущем может прибавить, следуя за дорожающим металлоломом, но это повышение будет обусловлено исключительно ростом затрат металлургов.
